ממשלוחים ועד חקלאות: המסחרית שבעלי המקצוע לא יכולים בלעדיה

רכב מסחרי הוא חלק בלתי נפרד ממגוון רחב של תחומי עיסוק. לכל בעל מקצוע יש דרישות בהתאם לאופי העבודה שלו, אך הצורך במרחב, נוחות, פרקטיות ואיכות משותף לכולם. מסחרית אחת, על גרסאותיה השונות, מציעה את כל אלו (ויותר): פולקסווגן קראפטר. לאילו ענפים הקראפטר מתאים כמו כפפה ליד? הרשו לנו לעשות לכם סדר.

בשיתוף פולקסווגן קראפטר

מסחר

הובלת סחורה היא עבודה פיזית שדורשת מקסימום דיוק ועדינות. אין ספק שכלי רכב מסחרי עמיד ונוח מהווה חלק אינטגרלי מכך. העוסקים במלאכה מעמיסים, משנעים ופורקים סחורה, לרוב במשך שעות ארוכות מסביב לשעון, תוך הקפדה שהכל יגיע ליעדו בשלום.
המפרט של פולקסווגן קראפטר מציע את נוחות ההטענה ואפשרויות העיגון המיטביים – בדיוק לטובת העניין; מפתח העמסה נמוך הופך את הכניסה והיציאה מהרכב לקלים יותר. דלתות הכנף האחוריות הן בעלות מעצור מגנטי ונפתחות עד לזווית של 270 מעלות, ודלת הצד הרחבה (1.31 מ', למקרה ותהיתם) מקלה משמעותית על פעולת העמסת משטחים. אבל זה לא הכל… טבעות העיגון המובנות בקראפטר, בעלות דירוג עומס של 509 קג"כ כל אחת, מבטיחות שהמשטחים יהיו תמיד מעוגנים כהלכה. ומי אמר אקסטרה-ספייס ולא קיבל? בגג שמעל לתא הנהג ישנם מגשי אחסון המספקים מרחב נוסף של 55 ס"מ להעמסת פריטים גדולים וארוכים.
כמו כפפה ליד – כבר אמרנו?

חקלאות

כשמדובר בענפי החקלאות, מסחרית שיכולה לשאת מטענים כבדים ולעמוד בתנאי שטח מאתגרים היא בגדר מאסט.
קראפטר דאבל קבינה וקראפטר חד קבינה עם הנעה אחורית המספקות אחיזה מעולה, הן לא רק בעלות כושר העמסה עצום, אלא גם בעלות יכולת לגרור משקל אדיר. אם לדבר לרגע במספרים: משקל כולל של 5.5 טון, ונגרר במשקל של עד 3.5 טון. מרשים, הא?
המרחב הפנימי של הרכב מאפשר נסיעה נוחה הן לנהג והן לצוות, וגם שפע של מקום לאחסון, אפילו לציוד שדורש לא מעט מקום – מקסדות ועד מסור חשמלי.

בנייה

ענף הבנייה נתפס כקשוח, ולא בכדי. מכושר העמסה גבוה ועד מרחב נדיב לתמרון, הקראפטר מתוכנן לעמוד בגבורה במכלול של אתגרים – גם באלו שבמשקל כבד במיוחד (תרתי משמע).
איך זה בא לידי ביטוי בשטח? דגם המשלוח או דגמי חד קבינה ודאבל קבינה אידיאלים להובלת ציוד, כלי עבודה וחומרי בנייה.
בכל הנוגע להובלת מסה של חומרים כבדים, לקראפטר בגרסת ההנעה האחורית כושר העמסה מעולה: במשקל כולל של עד 5.5 טון, הוא יכול לשאת נגרר במשקל של לא פחות מ-3.5 (!) טון.
אם חשבתם שכל אלו באים על חשבון הנוחות – חשבו שנית: בקראפטר תא נהג מרווח עם שפע של ספייס לרגליים (כן, גם לנהגים בגובה 1.80 מ') ומגוון מקומות אחסון לציוד האישי. ואם במקום מרווח עסקינן – בגרסת הדאבל קבינה ניתן להסיע עד 6 אנשים בנוסף לנהג.
אז מי אמר שהגודל לא קובע?

משלוחים ולוגיסטיקה

אם הגעתם עד לפה, זה כבר לבטח ברור לכם: הקראפטר מותאם באופן מושלם לדרישות ולאתגרים של שלל ענפים. תחום הלוגיסטיקה והמשלוחים אינו יוצא מן הכלל.
הקבינה של הוואן ארגונומית ומרווחת להפליא, כי אם כבר להעביר לילות כימים על ההגה – שיהיה במקסימום נוחות! ואם כבר נוחות – לקראפטר מושב אגרונומי בעל 14 מצבי כוונון המאפשר נוחות מרבית.

פריקה והעמסה של משטחים סטנדרטיים באמצעות מלגזה הן לגמרי א'-ב' בענף. הודות לדלת צדדית שרוחבה 1.31 מ', מפתן העמסה נמוך ומדרגה המשולבת בדלת הצד, הפעולות הופכת לקלות הרבה יותר. הגובה הפנימי של תא המטען בקראפטר גבוה ומגיע עד ל- 1.86 מ', כך שאפשר לשכוח מגב כפוף (והכאבים הנלווים לו).
ואם אמרתם לוגיסטיקה אמרתם פרקטיות: ניתן לאבזר את הרכב במערכת של מידוף המאפשרת שימוש אופטימלי בנפח ההטענה של 18.4 קוב, ואחסון רב יותר של חבילות.

הסעות

מי שעוסק בתחום ההסעות יודע: רכבי הסעות – בין אם מונית שירות, הסעות תיירים ותלמידים או אוטובוס ציבורי זעיר – מצריכים מפרט שעומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר. בהתחשב בזמן הממושך שהנהגים מבלים על ההגה והנוסעים ברכב, נדרש שילוב מושלם של בטיחות מצד אחד, ונוחות מירבית מצד שני.
מערכות בטיחות מתקדמות הן חלק בלתי נפרד מהקראפטר, ומתוך ההבנה שגודל-אחד-לא-מתאים-לכולם, הוא מגיע במספר ורסיות: עם מקום ל-13 ועד 19 נוסעים, אורך מרכב מבינוני ועד ארוך מאד, וכן גבהי גג ומרחקי סרנים שונים, כך שכל אחד ימצא את האחד שלו שיעמוד בול במשימה.

לנו נותר רק לאחל לכם נסיעה טובה.